Manca ancora una settimana all’inizio del (secondo) weekend di Misano, ma i piloti del Motomondiale, si sa, difficilmente sanno stare lontani dai cordoli di un circuito. E per non arrivare impreparati al terzultimo round della stagione, nell’impossibilità di salire in sella ad un prototipo da Gran Premio, ogni mezzo è buono per mantenere alti i riflessi e calda la manetta: perché, allora, non unire al training fisico anche qualche derapata a gas spalancato? Alla vigilia del GP romagnolo Marc Marquez e Dennis Foggia hanno dato due diverse interpretazioni all’allenamento “di traverso”…

DIRT TRACK O MINIGP?

—   Il portacolori del team Honda Hrc, fresco vincitore del Gran Premio delle Americhe di Austin, è notoriamente un grande amante delle discipline fuoristradistiche. Non solo cross ed enduro, ma anche dirt a flat track, che sui circuiti di terra battuta consentono ai piloti di affinare il controllo della moto anche nelle più precarie condizioni di aderenza. Sarà per questo che Marc è così bravo a gestire le “bizze” della sua RC213V? Di sicuro il fuoriclasse di Cervera se la cava più che bene a “spazzolare” le curve del circuito sterrato di Alcarras, impianto nelle vicinanze di Lleida che spesso diventa teatro degli allenamenti più polverosi di Marc e di suo fratello Alex: a dimostrarlo ci sono i video pubblicati dallo stesso Marquez in questi giorni sui social, clip che mostrano il campione catalano divertirsi (e non poco!) a bordo delle sue Honda CR e Crf a due e quattro tempo.

https://www.instagram.com/p/CU78zVjsJ6/?utmmedium=copylink Ricetta diversa e risultato analogo per Dennis Foggia, alfiere del team Leopard in Moto3: il pilota romano, attualmente secondo nella classifica iridata dietro allo spagnolo Pedro Acosta, ha scelto di mantenersi in forma ai comandi di una Ohvale, la MiniGP prodotta a Mogliano Veneto (TV) diventata ormai un must tra i piloti di Motomondiale e Superbike. Dirt track o minimoto? Indifferente, l’importante è andare di traverso!